发表日期： 2022-04-13 15:34:24 浏览次数：167
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姜堰由水而生，古时，长江、淮河、黄海三水在姜堰汇聚，故称“三水”。又因三水汇聚，冲击成塘，塘水多旋涡，形似人指罗纹，又名“罗塘”。北宋年间，洪水泛滥，姜仁惠、姜谔父子仗义疏财，率领民众筑堰抗洪，保护了一方百姓生命财产，古镇由此名为姜堰，至今流芳千年。
姜堰属泰州。崇祯《泰州志》载：“《禹贡》（泰州）淮海为扬州，言北据淮，东距海为扬州之域。周武王封泰伯于吴，其地属吴。元王三年（前473）越灭吴而不能正江淮之地，遂属楚……”
近代考古证实，6800年前姜堰地区就有人类活动了。
春秋战国时历属吴、越、楚。楚时为海阳邑地，秦代属东海郡（一说九江郡），汉武帝元狩六年（前117年）置海陵县，唐高祖武德三年（620年）改海陵为吴陵，武德七年复称海陵，南唐元元年（937年）年升为泰州。民国初年废州设县，县治泰州。
1940年10月，泰县抗日民主政权于海安建立。
1949年5月，泰县人民政府驻姜堰镇西郊。
中华人民共和国成立后，泰县与县级泰州市两度分合，1962年1月复称泰县，县治姜堰镇。
1994年撤县设市，改称姜堰市。1996年隶属新设立的地级泰州市。
2012年12月，经国务院和省政府批准，撤销县级姜堰市，设立泰州市姜堰区。
值得一提的是，之前因电池价格暴涨，倒逼车企整车涨价，李斌在蔚来四季度及全年财报会上表示：
我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距，近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发，不要人为制造涨价，这对行业不是一件好事。”
而据此前媒体报道，车企涨价原因均指向原材料成本高企及通胀压力，原材料方面，以镍、碳酸锂为首的上游成本仍在持续堆高，镍价依然处在偏高位置；
电池级碳酸锂出厂价最高已达53万元/吨，市场均价也突破50万元/吨大关。但其在2021年初，仅为5万/吨，如此涨幅，超出所有人的逾期。
